南宁凤岭北路(厢竹大道-高坡岭路)12月30日主线通车

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从南宁市城市出资建造发展有限责任公司了解到，凤岭北路主线即将于12月30日主线通车。
据悉，凤岭北路是南宁火车东站交通疏解的重要通道，也是城市东西向快速路的重要组成部分。该项意图建成对施行南宁市总体规划、完善城市交通路网、加速城市基础设施建造、保障东站的交通疏解、改善出资环境、带动凤岭片区经济飞速发展、促进南宁市发展具有重要意义。
凤岭北路(厢竹大路-高坡岭路)一期1标，起点接东西向快速路，结尾至双凤立交，全长3.5公里，路途红线宽 68 米，路途等级为城市快速路。该项目土方工程外弃约940万方，雨水管网约18100米,合同污水管5545米，深层搅拌桩工程量为232.793万米，综合管廊主线长度3公里。截至12月21日，凤岭北路工程一期1标主线的土方工程、排水工程、水稳层及综合管廊主线等已悉数完结，隶属项目完结85%，现在正在施工路面沥青层，总形象进展完结约95%。
据南宁市城市出资建造发展有限责任公司工程部现场管理工程师刘标元介绍，该项目2013年11月开工建造，2017年9月已完结从东西向快速路到凤竹立交段长约1.3公里路途并敞开交通，剩余约2.2公里路途（厢竹大路-双凤立交）归于在建路段。因凤岭北路土方工程量巨大、受项目沿线多处高边坡发生地质灾害等多方面原因影响，导致推动难度极大。在市委、市政府的指导下，在各上级单位的和谐协助下，该项目已于2019年6月30日完结北半幅通车。
刘标元告知记者，这一段路没有建成曾经，一切从东西向到火车东站的车辆都要绕道长虹路或许佛子岭路，花费十几分钟才干到达火车东站。该段路通行今后，打通断头路的瓶颈，车辆可以直接从东西向快速路上厢竹大路直到达佛子岭路经凤凰岭路到火车东站（南广场），五六分钟就可以到达火车东站。
据了解，受凤岭北路地灾项目土方施工影响，凤岭北路（玉兰路-翠竹路段）两侧辅道现在还需持续施工。在接下来的施工中，施工方正全力以赴推动凤岭北路主线剩余工程量的施工及收尾作业，力争优质高效完结既定目标，完结主线通车使命。