南崇铁路上半年超额完成投资任务，预计今年年底建成通车

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本年1—6月，由广西交通出资集团主导出资建造的新建南宁至崇左铁路项目（以下简称南崇铁路）完结工程形象出资9.46亿元，完结半年计划目标9亿元的105.12%；自开工以来累计完结出资136.66亿元，占工程建造出资144.62亿元的94.5%。

本年以来，由项目业主广西南崇铁路有限责任公司、监理单位、施工单位等参建各方组成“交投前锋+南崇铁路保通车”攻坚打破团队，克服疫情带来的晦气影响，倒排工期，优化施工组织和作业流程，向南崇铁路年末注册运营的总目标建议全力冲刺。目前，南崇铁路项目已进入静态检验阶段，静态检验完毕后将进行联调联试及运转实验等作业，为后续的初步检验以及运营注册做好预备。

南崇铁路是广西自主出资建造的第一条高速铁路，于2018年10月全面开工。项目总出资183.22亿元（含土地归纳开发38.6亿元）。线路全长119.29公里，规划速度250公里/小时。

项目东起南宁纽带南宁站，经吴圩机场、扶绥县至崇左市。全线设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5个车站，其间南宁站为既有车站，渠旧南站为预留站。项目建成通车后，将完毕崇左市不通高铁的前史，实现南宁站、南宁东站与吴圩机场动车直通，飞机与高铁无缝衔接，南宁至崇左乘车时刻也将从现有的2个小时缩短为半小时，对促进我国-东盟交通基础设施互联互通、活跃融入“一带一路”、加快西部陆海新通道建造具有重要意义。