南横高速完成箱梁架设 土建工程全线拉通预计2023年通车
7月6日，跟着最终一片箱梁精准落在上跨G242中桥左幅的3#桥台上，中铁北京工程局负责的南横高速七标项目312片箱梁架起使命提早30天全部完成。至此，南横高速项目土建工程全线拉通。
南横高速七标项目位于南宁市青秀区、邕宁区、横州市境内，全线9.58公里，桥梁5座，箱梁架起312片，该标段是项目全线首个完成箱梁架起使命的标段。
此次全线首家完成箱梁架起使命，是项目部继率先完成南横高速全线首片箱梁浇筑、首家箱梁预制完成后取得的又一新战果，项目将继续全力霸占剩下桥面系和附属工程施工使命，确保进展、质量双合格。”据中铁北京工程局南横高速项目部负责人郭战宏介绍，自箱梁架起以来，该标段项目部主动作为、知难而进，抢夺有效施工时刻，在南方高温闷热、降雨量大且持续时刻长的气候条件下，先后霸占了桥梁曲线半径小、纵横坡大（横坡4％）、危险系数高，运距远阻止多、施工交叉干扰大、时刻紧使命重等诸多困难，通过倒排工期、细化节点、优化施工方案、强化施工技能交底、打通架梁通道、配足架梁人员等办法，不断加强施工安排和进程管控。同时安排专职安全生产管理人员全程监督，全面展开设备技能性能、安全装置作业前检查作业，确保箱梁架起进程安全质量全面受控，保证箱梁架起作业有序推进。
南横高速是广西新建双向八车道的高速公路，为广西东融道路建设严重工程，线路全长110公里，设计速度120公里/小时，双向八车道，方案2023年建成通车。建成后，将对提高北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用具有重要意义。
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