南宁市交通运输局打造“水陆空”一体化交通体系纽
本年年初以来，在市委、市政府的正确领导下，南宁市交通运送局环绕“三大攻坚战”“三个攻坚打破年”活动，要点向南积极参与西部陆海新通道建造，要点向东自动对接粤港澳大湾区建造，继续在“公、水、铁、空”大通道及城市交通基础设施建造方面发力，致力于打造“水—陆—空”一体化交通系统，构建区域性归纳交通纽带城市。推动立体归纳交通运送网络建造
推动对外联络严重交通基础设施建造。高速公路方面，贵港至隆安高速公路、南宁经钦州至防城港高速公路建成通车，进一步提高城市对外交通承载才能。吴圩至隆安高速公路、沙井至吴圩高速公路、六景至宾阳高速公路开工建造。南宁至贵阳高铁征拆作业根本完结，主体工程建造全面推动，南宁至崇左城际铁路开工建造，南宁至玉林城际铁路初步设计获批。南宁世界空港归纳交通纽带工程开工建造，南宁吴圩机场第二跑道及相关设施项目前期作业加快推动。
本年我市全面加快公交都市建造，各项作业进展明显，1—9月城市公共交通（轨道交通、公共汽车）客运量达4.35亿人次，同比增加9%。轨道交通1、2、3号线客运量达1.96亿人次，日均客运量73.52万人次，9月13日单日客运量达107.13万人次，创历史新高。
城市公交方面，新开6条公交线路，优化调整15条公交线路，市区内公交500米掩盖率达99.5%。推动201个公共交通充电桩和40套智能公交电子站牌建造，改造提高15个公交站点；投放185辆新能源公交车，全市空调公交车份额达95.5%；BRT1号线通道内客运量同比增加1.21%。
以助力民生福祉晋级为导向，推动乡村地区交通发展。南宁市交通运送局全面推动“四好乡村路”建造，全年累计争取上级补助资金14.97亿元用于乡村交通基础设施建造维护，执行市本级资金8.26亿元支撑乡村公路项目建造。全年方案开工313个乡村公路项目，方案竣工292个项目；硬化非贫困村通屯道路349公里，完成85%以上非贫困村天然村屯通硬化路，全市1304个具有通客车条件建制村100%通客车。
继续建造“公、水、铁、空”大通道
继续在“公、水、铁、空”大通道及城市交通基础设施建造方面发力。南宁市“联接北部湾与珠三角、联通东盟与大西南”的归纳交通运送纽带骨架已根本构成，客货运送承载才能不断增强。机场航线不断拓宽，构成了根本掩盖东盟和国内主要城市的“东盟通”和“省会通”航线网络格式。
“十”字形高速铁路和“十”字形普速铁路骨架线网构成，以南宁为中心的高铁经济圈逐渐闪现。南宁市境内普速铁路5条，高速铁路4条，高铁以南宁为中心呈“十”字布局，从南宁动身，动车已灵通香港特别行政区、全国18个省会城市（包含3个直辖市和15个省会城市）和广西11个地级市，构成了南通北联、西进东融的高速客运“十”字骨架。2018年铁路客流量达3506万人次。
高速公路“环形＋放射线”网络初具规模，公路纽带功能增强。截至本年7月，全市公路路程达1.3万公里，公路密度58.6km/100km2；其间境内高速公路路程958公里，以南宁为中心2小时可灵通北部湾经济区城市与港口、4小时灵通全区14个地级市、一日灵通邻省省会和邻国首都。
西江航道通航才能提级，港口设施提高，西南地区内河航运纽带位置进一步巩固。市域航道总路程约628公里，2000吨级货船可由南宁直达粤港澳；百色到南宁航道完结提级改造，1000吨级船舶可从百色经南宁直通广东珠三角地区，完成江海直通运送，构成西南货品出海南线黄金水道；南宁港建造提速，现拥有河内泊位54个，其间2000吨泊位29个，作为西江航道重要的内河港口效果日益突显。
城市归纳公共交通系统初步树立，公交都市建造已显成效。2016年南宁进入地铁年代，如今轨道交通1、2、3号线通车，南宁市轨道交通进入三线网络运营年代。城市干线道路网及城市立交桥的完善，为路面交通提供更为便捷高效的通行条件。以轨道交通和快速公交（BRT）、常规公交为主体，公共自行车为辅，彼此联接的城市归纳公共交通系统初步建成。
打造多层次归纳交通运送纽带
下一步，南宁市交通运送局将紧扣服务“一带一路”“陆海新通道”“粤港澳大湾区”“北部湾城市群”等战略部署，以铁路、公路为骨架，大力发展航空运送、水路运送，打造多层次的各种运送方法协调发展的归纳交通运送纽带。
打造面向东盟、辐射全国的世界性门户纽带机场，完善机场交通纽带系统；巩固并加密现有内地及港澳台地区航线，拓宽以东盟为主的世界航线，完成东盟国家首都及重要城市、国内重要城市全掩盖，增强面向东盟的门户功能。
打造联接西部陆海新通道，联络粤港澳大湾区的区域性铁路客运中心及区域性世界铁路纽带。规划建造6条时速350公里的高速铁路干线，构建“米”字形高铁网络。规划南宁融入西部陆海新通道的快速铁路货运通道，吸引周边腹地货品向南宁集合，加快南宁市作为西部陆海新通道纽带节点城市的构成。
打造以南宁为中心，集聚核心、辐射多区、掩盖广泛的出海出边公路纽带。推动广西高速公路网规划（2018—2030）施行，远期构建以南宁为中心的“三环十五射”的出海出边大通道公路网络，近期加快构成南宁市第二高速环路，构建“二环六射三横一纵”高速公路网络。
页:
[1]