南宁清厢快速路直通东站 跟“绕行”说再见
昨日，凤岭北路（厢竹大路—双凤立交）通车，市民从东西向快速路（清厢快速路，以下简称快速路）厢竹大路北起点可直达南宁东站送站渠道及南广场，无须再绕行厢竹大路。这意味着横跨城市两端的快速路正式完成全程通车，既缓解了快环交通压力，也有用节省了市民通行时刻。从快环到东站，时刻从12分钟缩至3分钟
昨日上午，凤岭北路按期通车。上午11时许，记者开车从清川大桥动身前往南宁东站体会了一把路况，全程走快速路共13公里左右车程。部分路段虽然车辆较多，但总体路况非常好。
依照以往，记者从城西走快速路往东站片区，最便捷的就是经快速路行至厢竹大路（快环）北时，经匝道下到厢竹大路，然后再绕行长虹路前往东站片区。从下匝道开端算起，在不拥堵的情况下到东站需要12分钟左右。但昨天记者从快速路厢竹大路北起点至东站送站渠道，全程只需3分钟。
凤岭北路现在与双凤立交已经完成无缝对接。昨日记者在行车中观察到，凤岭北路靠近厢竹大路和双凤立交的两端点为全幅双向通行路面，但玉兰路到银杉路口一段只开设半幅路途通行，且路途有接连弯道，相关路标、警示都已经到位，市民驾车通过期仍需要注意路途变窄，恰当减缓车速。
绕开堵点
全程无红绿灯，车辆通行及分流功率高
凤岭北路的通车，不仅节省驾车市民往复厢竹大路与东站的时刻，还将有用缓解佛子岭片区及竹岭立交周边的交通拥堵情况。
上一年11月30日，快速路主线全线正式通车。但西往东的车辆均需出到厢竹大路才可转往其他方向。“原本快速路是便利市民快速通行的，但注册后又带来了新的堵点，迟早顶峰很多的车挤到快环上。”在此前的采访中，不少交警都表达过相同的观点，开车市民对此也颇感烦恼。“我从大学路过来，走快速路也就十几分钟，可在厢竹大路上却要堵十几分钟。”在云景路上班的市民黄先生慨叹，在迟早顶峰时，厢竹大路拥堵缓行是常态。现在凤岭北路注册，黄先生有些惊喜，等待今天上班能够体会方便的通行。
记者了解到，现在从快速路、厢竹大路北片区往复佛子岭路、凤凰岭路、枫林路等凤岭北片区及青环路、东盟商务区、仙葫大路片区、埌东汽车站、火车东站的车辆，均可选择已注册的凤岭北路通行，避开现在拥堵的厢竹大路、竹岭立交、长湖立交等交通堵点。一起，由于新注册的凤岭北路无红绿灯，且路段无岔口，机动车通行无搅扰，通行及分流功率较高。
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